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2017-09-11 02:28:38    来源:互联网     车宇世界
  今天又是一年一度的教师节了,相信不少童鞋又在忙活着给曾经的老师们发送祝福短信了。但对于爱车一族来说,汽车界其实也是有“老师”的。自汽车诞生百年来,他们不断地在汽车领域传承与超越,在汽车设计上越来越赏心悦目,技术工艺上越来越先进,安全舒适上越来越令人满意……这些都离不开那些“老师”们努力和汗水。今天车宇世界就带着大家来盘点下汽车界的“模范教师”,一起来看看都有谁吧。   汽车的“启蒙老师”德国   世界上第一辆真正意义上现代汽车的雏形,是由德国人戴姆勒捣鼓出来的。它以活塞式发动机为动力,尽管功率还不到1KW,时速也仅仅只有16公里,但它却为我们开启了一个时代。因此,可以说德国是汽车的“启蒙老师”。   汽车的“中学老师”法国   尽管思维严谨的德国人发明了汽车,但因为担心汽车在道路上行驶会影响人身安全,因此欧洲除了法国以外,各国都纷纷出台法律,规定汽车时速不得超过6.4公里,这使得汽车的发展受到了极大的限制。   生性思想自由的法国人抓住这个机会,使得本国汽车工业得到了极快的发展。在1889年至1991年短短的3年间,车轮变速器、差速器,以及后轮驱动等技术先后被法国人发明或掌握。而这些技术,也使得汽车早期性能得到了很大提升。法国人像“中学老师”一样,大大扩展了汽车的“知识面”。   汽车的“大学老师”美国   虽然欧洲是汽车的发源地和最初的发展中心,但是汽车真正取得长足的发展,还是在美国。自1893年美国人自主造出第一辆汽车以来,后面的几年间,他们不断在汽车生产技术上有所突破。而1902年,随着美国工程师亨利·福特在底特律的汽车厂正式落地,则是汽车工业在美国蓬勃发展的开始。经过数十年间的摸索和积累,福特汽车厂终于在1914年正式开始“流水线”式的汽车生产。这大大提高了生产效率,降低了生产成本,进而大大推进了汽车的普及速度。   而1925年,克莱斯勒公司则生产出了5座的厢式汽车,同时还首次装载了保险杠和备胎架等部件。   以福特和克莱斯勒为代表的美国车企对汽车生产和技术方面的革新,标志汽车行业正式进入现代工业时代。因此,说美国是汽车界的“大学老师”一点也不为过。
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